比亚迪e2评测
用续航305KM版测试,在市区拥堵路段行驶时,时速被限制在30公里左右,表显平均耗能为9.3KWh/百公里,该车电池容量为35KWh。按照这个能耗来算,e2的续航里程能达370公里。在城市快速路以60公里时速行驶时,平均能耗为12.2KWh/百公里,续航里程能达到286公里。在高速路况下,平均能耗为17kwh/百公里,纯高速续航可以达到206公里。
比亚迪e电量在30%充至80%仅用时30分钟,80%充至90%用时9分钟,90%充至100%满电状态,用时25分钟,实际冲入电量为36.15kwh,这与官方标定的35kwh电池容量有一定差异。
经过高速、城市快速路和拥堵路况的综合考验,比亚迪e2最终的实测续航里程定格在290公里,与NEDC续航的偏差率仅为3%,这在电动车型中屈指可数。综合价格定位来看,比亚迪e2的续航里程还是不错的,尤其在低速市区道路行驶表现优秀。
比亚迪e2,一辆纯电动两厢小车,补贴后售价8.98~11.98万元,NEDC工况续航也分为了305km、405km两个版本。e2全系搭载的都是一台最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的电机,对于日常家用带步来说是够用的。电池容量为35.2kWh、NEDC工况续航305km。
比亚迪2021款e2使用手册
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比亚迪2021款e2车辆概述
比亚迪e2为一款新能源、新动力、纯电动乘用车,是比亚迪着力打造的环保产品。车身为承载式车身,动力电池包与车身有机的融为一体,充分保证电池和整车的安全。
由于车辆在各种工况都是由电动机驱动,在环保方面完全实现了零排放。
整车完全在纯电动工况下行驶,车内、车外声音极小,能给用户提供燃油车无法比拟的驾驶、乘坐环境。
整车设计过程中充分考虑高压系统的安全性,在碰撞过程中保护车内乘坐者的安全。
电池管理单元时刻监控动力电池,根据每节电池的电压、电流等各项性能指标,调整电池对外输出,防止过充、过放、过温等一系列影响电池性能的问题出现,从而保证电池一直在正常状态下工作。
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